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有业内人士表示，一方面马斯克如果要兑现盈利承诺，就必须生产更多的Model3。另一方面，传统以及新兴车企已经陆续推出更具竞争力的车型。总之不论对内对外，特斯拉在华建厂的步伐越慢，竞争压力就越大。值得一提的是，关于近期网传特斯拉已于临港地区开工一事并不属实。此前有报道称，特斯拉临港工厂位于临港海堤路旁临近海边的一块土地动工建厂。然而，截至目前并未见任何明显开工迹象。记者为此向特斯拉官方进一步证实，得到的答复是“暂无详细消息可透露。”

近日，国务院金融稳定发展委员会也提出，要完善商业银行考核体系，提高民营企业授信业务的考核权重；健全尽职免责和容错纠错机制，对已尽职但出现风险的项目，可免除责任；对暂时遇到经营困难，但产品有市场、项目有发展前景、技术有市场竞争力的企业，不盲目停贷、压贷、抽贷、断贷。

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因为具有液态金属概念，所以宜安科技曾给投资者以无穷想象。近日，宜安科技发布公告称，由于执行过程中遇到多方面因素，公司延迟非晶合金（液态金属）精密结构件产业化扩产项目和非晶合金（液态金属）研发中心建设项目的建成时间。由于苹果公司的青睐，液态金属近年来成为市场上最受关注的新材料之一。此前有预估称全球非晶市场总量为上千亿美元规模。即便是后来“蓝宝石屏幕+液态金属边框”的设计方案被苹果弃用，国内一些企业仍然非常看重液态金属，并投入重金研发，其中就包括上市公司宜安科技。也基于此，外界将宜安科技看做下一个独角兽企业。但《每日经济新闻》记者调查发现，目前宜安科技在液态金属方面的营收占比很小。

这些年，在严监管和“扶优限劣”政策引导下，加之市场环境的不甚景气，一批没有找准自身定位的中小券商无论展业还是自身盈利，都日益艰难。2018年全行业131家证券公司，就有25家出现亏损，最高亏损多达20多亿元，无论出于股东层面的资产保值需要还是生存需要，投身头部券商或实力资本怀抱，都是最为明智的选择。

与发达金融市场资管行业相比，国内银行资管业务，一直作为母行的业务部门，缺乏独立的人事权、财务权、薪酬制度等，尚未建立市场化发展需要的薪酬管理和激励机制，难以留住核心人才，也无法对外部优秀人才形成吸引力，大大制约了银行理财业务投研能力的提升。商业银行应积极落实资管新规的要求，尽快设立资管子公司，尽快形成一套独立的经营管理构架、合理的激励机制、完善的公司治理模式，从而吸引和培养专业的投研队伍，使投研能力真正成为银行理财的核心竞争力。