52g1.xyz - 52g20.xyz ✐ 溫

融资情况：电咖汽车已完成超过25亿元PreA轮融资，目前A轮融资已在深入阶段。量产与交付：目前，EV10已交付了2000余辆。10拜腾汽车发展现状：拜腾汽车首款量产车型BYTONConcept已于2018年年初亮相。2018年9月，通过母公司南京知行，拜腾汽车1元收购一汽华利获得乘用车生产资质。

但他发现，要打动中小银行的心，难度不小。相比风控技术输出平台直接向互金平台收取服务费与信贷业务利润提升，他们与中小银行的业务合作方式变得截然不同——不少中小银行只愿提供少量的前期服务费，却要求风控技术输出平台对信贷坏账进行兜底，才协商最终的业务利润分成。

而外界似乎不能理解这种浮夸的方式。社交网络上甚至开始流行起来了微商行业“喜提”文案，例如“xx小姐加入微商三个月，通过自己的努力喜提和谐号。微商新女性，左手事业，右手家庭。他青春洋溢，买部大型车，就是为了让微商团队的家人们有位置坐。”这样带着嘲讽的文案段子在社交网络上不断被反复演绎。

6前途汽车发展现状：2018年4月，前途汽车成为第4家获得工信部和发改委“双资质”认可的企业。6月30日，其首款量产跑车前途K50下线，并于8月8日正式上市发布。融资情况：前途汽车母公司长城华冠已先后完成共计14.91亿元的三轮融资。2018年12月7日，长城华冠发布公告称，拟定增募集15亿元，用于公司项目建设等。

由此来看，拿到更多融资是联合办公大战的关键之一，有不少企业将目光瞄向了上市。事实上，SOHO 3Q、梦想加、纳什空间等方面均曾表露过上市的可能性。优客工场创始人毛大庆在2018年5月接受采访时表示，可能在2018年或者2019年年初上市，地点是香港和上海二选一。不过此后又有消息称，优客工场计划在2019年三季度于美国上市。氪空间也在2018年时传出了赴美上市、母公司36氪拟于2019年赴港IPO的消息。

中小银行高合作门槛令转型受阻随着互金行业动荡持续，越来越多风控技术输出平台纷纷向中小银行投怀送抱，寻找新的业务拓展空间。赵诚所在的平台也不例外。“目前我们主要在做两件事，一是向广大中小银行提供互联网消费信贷系统开发、互联网消费金融产品设计等服务；一面与部分中小银行围绕特定消费场景开展产品定制化合作，围绕特定消费场景提供相应的反欺诈、数据智能分析等风控技术，强化中小银行的整体风控能力与信贷审核操作效率。”他告诉记者。