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对于南航加入寰宇一家可能性增大的猜测，也有业内人士提出了不同的看法。2018年10月，卡塔尔航空CEO Akbar Al Baker曾表示将退出寰宇一家，同时卡塔尔航空试图收购美国航空10%股份的计划也被终止。卡塔尔航空从2016年起就被包括美国航空在内的美国三大航指责接受政府超过500亿美元的补贴、通过压低票价的方式进行不正当竞争，美国航空和卡塔尔航空的关系并不融洽。

沙特遇袭导致原油大幅攀升，沥青期货盘面也有所走强，但明显弱于原油和其他化工品，这与沥青供需面偏弱有关。长期来看，经济走弱以及贸易局势的不确定性令原油需求前景悲观，三大能源机构持续下调原油需求增长预期，油价长期走势仍然承压，原油高位回落的可能性较大。

会议强调，各级税务机关要把确保减税降费政策措施落地生根作为今年税收工作的主题，摆在议事日程的突出位置，进一步减轻企业负担、激发微观主体活力、促进经济增长。要牢固树立落实减税降费政策是硬任务的理念，深入开展减税降费政策宣传解读，采取更加有效的服务举措便利纳税人享受优惠，进一步扩大纳税资料备案改留存备查范围、申报即享受优惠等举措，做到该简化的程序简化，能精简的资料精简，努力使应享受优惠的每一名纳税人和缴费人都便捷享受。税务总局已经成立了实施减税降费工作领导小组，各地也要成立领导小组，对减税降费落实情况实行层层负责制，确保落地、落细、落实。

前期有消息称，中石油自8月开始停止进口委内瑞拉原油，但据了解，国内沥青炼厂寻找替代原料难度并不大，因此马瑞油断供不大可能会引发沥青炼厂大规模停产，后续沥青供给情况仍有待观察。炼厂开工处于低位？ 旺季需求难乐观由于国内沥青产能过剩较为严重，自2018年以来国内沥青炼厂装置开工率持续处于低位，今年以来开工率在40%上下波动。同时，沥青需求平淡，国内市场未出现供应缺口，资源供应整体充裕。从库存来看，国内沥青炼厂及社会库存均在走低，某种程度上说明沥青供应商对未来行情不看好。

量产与交付：尚未发布销量或订单数据，量产情况无法做出具体判断。7新特汽车发展现状：2018年1月，新特汽车与一汽达成新能源汽车生产制造方面的合作，事实上也达成由一汽轿车代工生产。2018年4月19日，旗下首款量产车——DEV1正式亮相。8月30日，DEV1正式上市。

同时，逾期率方面，财报显示，截至2018年12月31日，宜人贷过期贷款15-29天，30-59天和60-89天的逾期率分别为1.0%，1.9%和1.8%。相对于截至2018年9月30日的1.1%、1.8%和1.5%，逾期率的增加部分是由于贷款量增长放缓以及公司资产信贷业绩的持续变动。